گیربکس ها که از اجزای اصلی ماشین آلات مکانیکی هستند در ادوار مختلف دچار بروز رسانی هایی شده اند. بسیاری از گیربکس های امروزی بصورت بی وقفه به انتقال گشتاور می پردازند. گیربکس شافت مستقیم که در واقع از دو سیستم کلاچ استفاده میکند با گرفتن یک کلاچ و خارج شدن انتقال گشتاور از یک سو از مدار یکی دیگر از مدار ها را بصورت فعال و انتقال دهنده گشتاور در سیستم داشته و انتقال گشتاور بصورت پیوسته صورت می گیرد. از این رو از گیربکس شافت مستقیم در مدار هایی که سرعت عمل بالا نیز باشد مانند ماشین های مسابقه ای استفاده میشود.
با توجه به اینکه یکی از دلایل بکار گیری گیربکس ها انتقال قدرت بدون اعمال ضربه و یا نیروی کششی نا مطلوب است نیاز برخی صنایع بگونه ای است که با کار گیربکس در طول زمان شرایط قیزیکی مبنا در مدار تغییر می کند. بعنوان مثال در ریسندگی ها با گردش نخ بر روی قرقره به تدریج قطر قرقره افزایش پیدا می کند. در این شرایط استفاده از گیربکس دور متغیر می تواند به بهبود کیفیت و عملکرد سیستم کمک شایانی نماید.
گیربکس های دور متغیر و شافت مستقیم