ساچمه ها چه به شکل کروی باشند که در بلبرینگ ها استفاده میشوند چه در شکل های متنوع دیگر که در رولبرینگ ها استفاده میشوند بعنوان قلب اصلی برینگ ها محسوب میشوند. در واقع این ساچمه های رولبرینگ و بلبرینگ هستند که نقش نگهدارنده بار و تعلیق بارهای شعاعی و محوری را بازی می کنند. هر گونه تغییر شکل ساچمه سبب کاهش عمر بلبرینگ و حتی شکست و تغییر وضعیت در دیگر بخش های ماشین ها میشود.
ساچمه ها در شکل های مختلفی تولید میشوند و در سایزهای مختلفی نیز وجود دارند. البته همیشه سایز ساچمه بر حسب سایز بلبرینگ انتخاب نمیشود. بلکه گاهی با اافزایش قطر بلبرینگ این تعداد ساچمه ها هستند که افزایش پیدا می کنند. ساچمه های کروی دارای سطح تماس کمتری با سطح و بدنه بلبرینگ هستند و از این رو تحت تاثیر بار بیشتر و تمرکز تنش بیشتری قرار می گیرند. در بین شکل های مختلف ساچمه این ساچمه های بشکه ای هستند که به سبب طراحی فیزیکی دارای تمرکز تنش کمتر و تعلیق دقیق تر و بهتر بار می باشند. سختی سطحی ساچمه بلبرینگ ها معمولا بالا و به میزان حداقل 60 راکول تولید میشود.
گیربکس های دور متغیر و شافت مستقیم